lituero primavera 2012

En los viajes de nuestros antepasados a Ultramar para llevar mercurio y traer plata y oro, se entregó y se obtuvo también sabiduría y filosofía de vida:

NO SUPONGAS

No des nada por supuesto
Si tienes duda, aclárala
Si sospechas, pregunta
Suponer te hace inventar historias increíbles, que sólo envenenan el alma y no tienen fundamento.

HONRA TUS PALABRAS

Lo que sale de tu boca eres tú.
Si no honras tus palabras
no te estás honrando a tí mismo,
y si no te honras a tí mismo,
no...

Esa filosofia está sencillamente explicada en el libro de Miguel Ruiz (casi se llama igual que Tú, tito)

"Los cuatro Acuerdos".

Totalmente recomendable.

besos!

sigue escribiendo muchos te leemos aunque no escribamos casi nunca!

Me motiva la vida,
me inspira el pueblo,
me atrae la movida,
me recuerda el tiempo.
Cartucho.

Te percibí vivido
Te conocí amurallado
Te recordé querido
Te sentí olvidado.
(Dedicado a Almadenejos)
Cartucho.

Se halló buscada
se encontró cercana
se trabajó forzada
se enriqueció España.
(A la Mina)
Cartuho.

Para rememorar
para divertirse
para encontrar
para inhibirse.
(Vacaciones en Almadenejos, para...)
Cartucho.

Por su entorno natural
Por su importante pasado
Por su riqueza mineral
Por estar amurallado.
(Almadenejos es turísticamente valioso POR....)
Cartucho

Y por sus nuevas obras: El parque frente a la Iglesia, cargándose la plaza Jesús Marañón. La casa tutelada para viejos, en el cementerio viejo, con su campo de fútbol al lado para que jueguen los viejos. (valga la triple redundancia) El nuevo parque desde el puente a la plaza de toros, con su punto limpio en el centro, a escasos metros de las viviendas, quedará precioso. Después de mucho reflexionar y "consultar" nuestras autoridades se lucen con frases que no se pueden poner en este foro. la apuntaré, ¡ESTO SE HACE ASÍ POR MIS.......!

Según de que se trate
Según lo que se mire
Según valore o maltrate
Según lo que se motive.
Cartucho.

Yo valoro la verdad, el presente, el futuro, (sin renunciar al pasado,) que está muy negro, y quiero mejorarlo, con lo pasado, que está bien no se come, y sobre todo valoro la democracia que está por venir a este pueblo, no conozco a un Alcalde que no haya dicho lo de mis....... y han pasado varios de distintos partidos.
Habrá que pedir trabajo para la juventud, habrá que pedir dignidad y derechos del pueblo, por que tenemos que tener siempre presente que lo que no se pide, no nos lo darán, y yo cuando vea que alguien se encamina a un precipicio procuro avisar, y es lo que estoy haciendo.
Y sí, estoy indignado con las nuevas obras, creo que se nota, sobretodo por que deterioran el pueblo, sin remedio
Y sobretodo quiero trabajo para mi pueblo, que no tengan que emigrar la juventud como yo en su día y muchos, por que es la total desintegración de las familias.

So pena de que me esté expresando mal
So pretexto de querer rebatir opinión
Me limito a bien evaluar
Me atengo a imprimir motivación.
Cartucho.

La catástrofe del Puente de Alcudia

“La Ilustración Española y Americana”, la revista gráfica por excelencia de la época, recogía ya en su edición del 30 de abril de 1884 las primeras informaciones sobre el suceso y dudaba de la autoría de los hechos en su sección “Crónica General”:
“No queremos ni debemos, por los confusos informes recibidos hasta ayer, culpar a la política, ni aún a un crimen individual, como hacen otros colegas, por la catástrofe espantosa ocurrida en la línea de Ciudad Real, entre Almadenejos y Chillón; nos referimos al hundimiento del puente de Alcudia, al pasar sobre él un tren mixto de viajeros. ¿Cómo ocurrió aquello? Es un misterio todavía. Nuestro dibujante ha salido para el sitio de la desgracia...”
Cinco días después de los hechos se había rescatado 50 cadáveres del río y se pensaba que muchos otros habrían sido arrastrados por la corriente, lo que no evitaba que el redactor de la noticia afirmase que “... la catástrofe de Alcudia es la mayor que ha ocurrido en las líneas férreas españolas y puede competir en horror con las más enormes que registra la historia de los descarrilamientos de los ferrocarriles extranjeros...”
Los cortes en los postes de telégrafos y el transporte de caudales por la línea en aquellos días apuntaban a un caso de delincuencia común, pero del lado de los de que culpaban “a la política” del suceso estaba el hecho de la “turbación del orden público en otras localidades” que las inmediatas elecciones habían venido provocando.
Esa primera crónica de urgencia acababa con un llamamiento a la cordura y una exigencia de investigación y responsabilidades: “ No hay razones, conocidas al menos, para culpar a nadie todavía... y en esta duda debemos honradamente abstenernos de juzgar hasta estar bien informados... Toda la prensa pide que se aclaren los hechos con minuciosa inspección facultativa, y que, ya sea negligencia del servicio, ya un crimen ordinario o político, se exija en lo posible tan tremenda responsabilidad a quien la tuviere, como ha sido tremenda la catástrofe”
En el número siguiente, de 8 de mayo, y ya con ilustraciones – “... la Dirección de este periódico al comprender la extensión de tan doloroso y extraordinario acontecimiento, y siempre consecuente con sus tradiciones, apresurose a comisionar a uno de nuestros colaboradores artísticos, Manuel Alcázar, para que hiciera sobre el terreno la crónica ilustrada del horrible siniestro...”- “La Ilustración” detallaba en una crónica los hechos y sus consecuencias si bien la autoría siguió sin aclararse.
“... No hemos de repetir noticias divulgadas ya por la prensa diaria en cumplimiento de su misión, ni nos toca hacernos cargo de las diversas apreciaciones que circulan, exageradas por la pasión política, sobre las causas de la catástrofe: nuestro objeto, más sencillo, se reduce a explicar ese grabado, a consignar aquí las impresiones de nuestro compañero Alcázar y los detalles nuevos e interesantes que como testigo presencial nos ha referido...”
La crónica era esta:
“... Hacia la mitad del curso del Alcudia (...) estaba el puente derrumbado, obra de fábrica, de gruesos estribos y pilas, y tres tramos metálicos de regular extensión, que fue inaugurada en 1864.”
“Eran a aproximadamente las cuatro de la madrugada del 27 de abril último, cuando ocurrió el derrumbamiento del puente y el tren: la máquina y el ténder llegaron hasta el tercer tramo, precipitándose aquella en el fondo del río; el ténder se hizo pedazos en la segunda pila del puente; dos coches de tercera clase y las jaulas de ganado cayeron detrás, y fueron cubiertas por las aguas; otros cinco carruajes, dos de primera y segunda clase y tres de tercera, cayeron también, amontonados unos sobre otros, entre el estribo del puente y la primera pila, únicamente el furgón de cola quedó en la línea férrea, por haberse roto las cadenas que le unían al coche inmediato...”
“... Conocidas son las tristes consecuencias de la catástrofe: según parte oficial del gobernador de la provincia de Ciudad Real, el número exacto de los viajeros muertos asciende a 59, contándose entre éstos 54 soldados del regimiento infantería de Castilla y tres del de Granada, y además dos paisanos, y el de los heridos a 56, entre ellos dos graves, que fueron transportados al hospital de Almadén y otros 25 acogidos caritativamente en Almadenejos...”
“... El primer pueblo que acudió con socorros eficaces fue Almadén, donde se supo la catástrofe a las siete y media de la mañana; la única persona valerosa, caritativa, infatigable, ha sido el honrado y modesto comerciante de dicho pueblo D, Eduardo Hervás (...) el sólo ha entrado cien veces en el lecho del río, en los wagones cubiertos por el agua, (...) y con heroísmo sin ejemplo ha extraído hasta 52 cadáveres que unos llevaba en sus brazos a la orilla, y a otros les ataba con un cable para que sus amigos y paisanos les remolcasen.”
“... Los socorros del pueblo de Almadén fueron también eficacísimos, y merecen elogios el digno alcalde la ilustre villa y el juez de primera instancia (cuyos nombres sentimos ignorar) los médicos Sres. Cabanillas, Donoso, Sainz y Alcaraz, y los numerosos vecinos que les acompañaron y ayudaron en su empresa.”
“Los cadáveres de tantos infelices recibieron sepultura cristiana, bendecida por el clero de Almadenejos, en las cercanías del malhadado puente, y una cruz de piedra anunciará en lo sucesivo a los viajeros el lugar de la tremenda catástrofe.”
“Dícese que las pérdidas de la Empresa ascienden a 50.000 duros; pero ¿qué vale ese puñado de oro al lado de 59 cadáveres?”.
CARTUCHO

Tras lo malo siempre hay bueno
Tras lo bueno puede haber malo
Tras de nada siempre hay algo
Tras de algo puede que haya nada.
Cartucho.

Cartucho.

Ante obcecación, entendimiento,
Ante prepotencia, humildad,
Ante dispendio, restablecimiento,
Ante abusos, plena penalidad.
Cartucho.

Cabe esperar esperanza
Cabe tener buena fe
Cabe mantenr confianza
Cabe y no se sabe en qué.
Cartucho.