¿Sabía que próximamente (2 o 3 de septiembre), según rumores, se inaugurará la flamante carretera de Ujué y que existe un punto negro, que ha levantado una gran polémica entre los vecinos de Ujué?
El punto conflictivo es la rotonda, junto a la Cruz del Saludo, es la única en el mundo mundial, donde se excluyen las normas de Tráfico que se aplican en otros lugares.
Fotos parecidas a la que se recoge en esta página, se producirán en el día de la inauguración.
Informaremos puntualmente del evento, mientras Sres/Sras. Autoridades vayan preparando sus trajes y sus discursos para este momento transcendental en la Historia de Ujué.

Cartas al Director DIARIO DE NOTICIAS 31 DE AGOSTO DE 2008
Con la nueva carretera, Ujué está más cerca

UN día de estos inaugurarán la carretera N-5310 de acceso a Ujué. Al fin un sueño de años se ha hecho realidad. Por medio de esta carta quiero felicitar a todo el pueblo de Ujué y, en especial, a las sucesivas corporaciones municipales que legislatura a legislatura lo venían pidiendo.

Quiero recordar que desde su nacimiento, las reivindicaciones de la Asociación Amigos de Ujué esencialmente han sido dos: la restauración de Santa María de Ujué y la carretera.

Como los lectores de este periódico recordarán, el año 2006 las firmas de los presidentes de la Asociación Amigos de Ujué, de la Cooperativa Vinícola, de la Cooperativa del Cereal, de la Sociedad Recreativa Uxue, del club de jubilados, de la sociedad de cazadores, hostelería, industrias de repostería y garrapiñadas, casas rurales junto a las firmas de otras 300 personas fueron entregadas al Ayuntamiento de Ujué para que las hiciera llegar al Gobierno de Navarra. Se pedía la realización de las obras que la Administración Foral venía posponiendo desde el año 2001.

El tema saltó a la prensa y se habló de ello en este periódico, en revistas de nuestra zona, en la radio y en las televisiones de ámbito navarro. Pasado un tiempo, Obras Públicas anunció a bombo y platillo el comienzo de las obras para marzo de 2007. Por eso, la gente de Ujué se siente orgullosa de haber protagonizado la consecución de este logro. Pero, siempre hay algún pero, los ujuetarras creemos que a la vez que una buena carretera, se va a inaugurar una intersección de carreteras en la que hay un riesgo latente de seguridad vial por falta de visibilidad en dos puntos. Me refiero a la intersección de caminos y carreteras de la Cruz del Saludo donde podían haber dirigido el tráfico a modo de rotonda sin ningún coste ni riesgo para nadie y no se ha hecho.

Además, personalmente creo que en dotaciones todavía hay cosas por mejorar. Cosas que podrían haberse hecho y no se han hecho a la vez que la carretera. Pero soy optimista. Espero que esas cosas, siempre que los vecinos lo pidamos unidos, tarde o temprano se harán, y espero que también se mejore ese cruce de carreteras junto a la Cruz.

Desde ese moderado optimismo, con satisfacción por lo conseguido, quisiera animar a toda Navarra a que vengan a nuestro pueblo. Podrán comprobar que por la nueva carretera se viene mucho mejor que antes, y sobre todo que ¡Ujué está más cerca!

Mikel Burgui

OBRAS | UJUE
Este miércoles, 3 de septiembre de 2008, se inaugura la carretera de San Martín de Unx a Ujué
La cita está prevista a las 11 de la mañana en la Cruz.
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Este miércoles a las 11 de la mañana está prevista la inauguración de las obras que se han llevado a cabo en la carretera que une San Martín de Unx con Ujué.

Las obras de esta carretera NA-5310 comenzaron en marzo del año pasado y estaba previsto que finalizasen el junio de este año. El coste de las obras asciende a 3.011.035 euros.

La obra, básicamente, se ha centrado en trabajos de ensanche y mejora de curvas, y ha obligado a un gran volumen de desmontes dada la orografía del terreno. La calzada se ha ampliado a dos carriles de 3 metros y arcenes de 1 metro cada uno. La carretera NA-5310, de San Martín de Unx a Ujué, tiene una longitud de 6.438 metros, desde la intersección ya remodelada con la carretera NA-132 (Estella-Sangüesa) hasta el núcleo urbano de Ujué.

La sección tipo que existía era de 5 metros de ancho medio, la cual se ha ampliado la calzada a dos carriles de 3 metros y arcenes de 1 metro. La sinuosidad de la carretera no ha permitido aprovechar prácticamente ningún tramo de carretera existente, por lo que se han producido a lo largo de todo el tramo continuas variantes de trazado que han dado lugar a desmontes (por la margen izquierda) y terraplenes (por la margen derecha). La vía actual es más ancha, se han incluido arcenes y las características curvas del camino han disminuido.

La consejera Alba inaugura las obras de ensanche y mejora de la carretera de acceso a Ujué

La puesta en servicio de estas obras concluye las actuaciones contempladas en el Plan de Aceleración de Carreteras en el eje Tafalla-Sangüesa, que han supuesto una inversión de más de 18 millones de euros en siete actuaciones en distintos puntos de la red viaria.

a consejera Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Laura Alba Cuadrado, ha inaugurado esta mañana las obras de ensanche y mejora de la carretera NA-5310, San Martín de Unx-Ujué. Al acto han asistido, la alcaldesa de Ujué, MªJesús Zoroza, y el director general de Obras Públicas, José Luis Echávarri. Las obras, ejecutadas por Arian Construcción y Gestión de Infraestructuras, han tenido un presupuesto de 3.011.000 euros y forman parte del II Plan Director de Carreteras, y están incluidas en el 'PLAN NAVARRA 2012. Actuación Prioritaria Plan de Aceleración de Carreteras'. El Plan de Aceleración de Carreteras, a su vez, está desarrollado por un Convenio entre el Gobierno de Navarra y la Sociedad Pública de Inversiones e Infraestructuras (SPRIN). La puesta en servicio de esta carretera da por finalizadas las actuaciones contempladas en el en el eje estratégico Estella-Tafalla-Sangüesa, contempladas en el Plan de Aceleración de Carreteras y en el II Plan Director de Carreteras, que han supuesto una inversión total de 18 millones de euros. Han sido 7 actuaciones: la Variante de Eslava, la carretera Eslava-Sada, la Variante de Aibar, la carretera Alto de Lerga-Eslava, la carretera Eslava-Variante de Sada, la carretera Aibar-Cáseda, y los accesos a Ujué que hoy se han inaugurado. La reforma se inicia en la intersección de la NA-132 Estella-Sangüesa y finaliza en el núcleo urbano de Ujué. La actuación supone una mejora significativa de los 7.390m de la antigua carretera, cuya sección a penas tenía un ancho de 5m con pendientes que superaban en algunos tramos el 9% y con un sinuoso trazado con curvas de radio muy reducido. La nueva carretera que hoy se ha puesto en servicio reduce la longitud a 6.438m (de los 7.390m con los que contaba anteriormente), proporcionándole una sección formada por 2 carriles de 3m y arcenes de 1m.

Opiniones de algunos vecinos de UJUÉ, SOBRE LA NUEVA CARRETERA.
* Para el próximo año, una proposición para la Señora alcaldesa. Con los miles de toneladas de tierra arrojados en la zona de la Tejería, procedentes de la obra de la carretera, se podría hacer un helipuerto que enlazase Ujué-París- Londres. Su imagen se divulgaría a nivel mundial. Esto es una posible alternativa, dado que la opción de los aparcamientos se desechó. La oportunidad solo pasa una vez en la vida. Animo Txus tú si que vales, la jubilación está cerca. PIPIRATU
* Estoy de acuerdo con lo que dicen los demás. He leído unas cosas muy interesantes sobre este tema en un sitio de internet que se llama UJUE ATALAYA DE NAVARRA y me han parecido muy acertadas. mugazuria
* estoy de acuerdo con lo dicho, se necesita paseo peatonal del pueblo a la cruz, que es lo unico casi-llano que hay (que con las cuestas del casco urbano me crugen las tabas una barbaridad), y hacer la salida de la autopista para no pasar por Tafallla,! que me da una pereza...! Por lo demas bien. Aunque aveces añoro las curvicas tan majas que se hacian con el "amoto". Carasolbajo
* Como preludio de las fiestas que comienzan mañana día 4, Ujué inaugura su carretera demandada durante múltiples años. El trayecto ya no es excusa para visitar la villa medieval cargada de arte, historia, cultura, gastronomía. Lástima que a veces sus máximas autoridades sean tan poco críticas con este tipo de obras, todo resulta maravilloso; al final fotos para el recuerdo, políticos, jefes del momento y nadie es capaz de censurar los fallos cometidos y para celebrar el evento el lunch no se celebra en UJUÉ, se hace en San Martín Unx. BUZAKAU
* En general la obra puede calificarse de positiva, salvo la rotonda "inversa"de la Cruz, con poca visibilidad; el paseo desde el pueblo a la Cruz, espacio donde el peatón queda atrapado por el quitamiedos; y los taludes yermos de vegetación, lugares donde la meteorización y la erosión comienzan a actuar lenta, pero inexorablemente. PURROY
* Coincido con Pilarraña. Todo perfecto menos ese cruce. Creo además que sería necesaria una acera o paseo peatonal desde la Cruz del Saludo al pueblo pues los paseantes se ven constreñidos por la barrera quitamiedos. Ese km de Ujue a la Cruz es el lugar de paseo y recreo de mucha gente aparte de los que durante el año viene andando a la VirgenLARRY
* El cruce de la cruz está fatal. Con todo el sitio que hay disponible y lo han dejado con visibilidad mínima, prácticamente como antes de la obra. El resto, perfecto. pilarraña

Comentarios de los visitantes en torno a la recién inaugurada carretera a Ujué

* Si quieres saber sobre Ujué, visita el blog "Ujué atalaya de Navarra" en la dirección http://ujue-uxue. blogspot. com/, alli encontrarás artículos alusivos a la carretera de Ujué, así como una extensa recopilación de fotos y reflexiones variopintas de la villa mariana. El Monaguillo

* Todo parecido con la realidad es mera coincidencia, esto no es una rotonda, es un punto negro donde no hay visibilidad y si las cosas no se subsanan, luego vendrán las lamentaciones. Me adhiero a los otros comentarios relativos a los quitamiedos, impiden pasear con seguridad y no se adaptan a las peticiones de los motoristas. Por lo demás esta vía esta bien construída y es un magnífico logro para Ujué. El tiempo corroborará estas impresiones. ZALDUNAGA

* Ademas de la rotonda (que no es rotonda) que dificulta mas que facilita y que a la vista esta, me preocupan los guardarailes que ha colocado, peligrosos especialmente para los motoristas, ahora que en muchos lugares se estan cambiando por guardarailes de seguridad aquí no los ponen, aunque a tiempo estan de rectificar, probablemente no sepan que por aquí tambien transitan motos y que los vecinos de Ujué tambien sabemos el peligro que presentan estos elementos y queremos seguridad como en otros lugares de Navarra donde estan cambiando estos guardarailes por lo peligrosos que son. berrade

* Muy acertado lo de mirar esa fotografía para comprender las quejas. He visitado un sitio de internet que se llama UJUE ATALAYA DE NAVARRA donde se dicen cosas interesantes sobre esto. El Sacris.

* UNA ROTONDA QUE NO ES ROTONDA. Ese seiscientos, los indicadores, el Stop y la curva son elocuentes. El riesgo es evidente para el que quiera ir hacia San Martín de Unx en ese mismísimo punto por falta de visibilidad. Si fuese una rotonda ese seiscientos no debería pasar por ahí sino por detrás del fotógrafo. Una buena carretera de la que todos estamos contentos y que se inaugura en el punto menos recomendable de la misma. SOLUCIÓN: Que la rotonda sea verdaderamente rotonda. mugazuria